西安地铁二号线站名公布新闻发布会

未来的地铁二号线南康村车站，跨未央路与风城二路十字路口

“地铁的站名也像新生儿一样，需要起一个好的名字，一旦叫响了，就不能随便改了！”11月5日下午14：30，在西安地铁二号线站名公布新闻发布会上，西安地铁建设指挥部副总指挥乔征这样向记者介绍为地铁二号线站名公开征集意见的意义。

　　征集——评选——论证——再征集 地铁站名慎之又慎

　　西安市地铁二号线开工建设以来，得到了各级政府的高度重视和广大市民的积极配合，工程进展顺利。随着车站站位的稳定和施工围挡、交通疏解指示、运营信息系统设计和对外宣传等工作的全面展开，确定二号线沿线车站站名成为地铁建设的必要环节和社会各界广泛关注的热点话题。

　　西安是历史文化名城，地铁是西安市委、市政府推动西安迈向现代化、国际化的一项重大战略决策，地铁站名不但要刘社会公众起到基本的标识和指引作用，还要集中体现西安千年古都独特的历史文化底蕴和国际化大都市的现代风采，向社会展示西安良好的城市形象。二号线目前采用的是西安2004年编制线网规划和建设规划时所起的工程名称，未得到规划、地名部门认可，存在着站名与地名不符、提法不一致和代表性不强等司题，既影响交通疏解指示和对外宣传，又无法直观体现西安深厚的文化底蕴和城市品位，车站站名亟待重新确定。

　　2006年11月，西安市民政局、市规划局及市地铁力、联合登报向社会公开征集地铁车站站名，得到了广大市民的踊跃参与，共收到来信21封，意见和建议77条。2007年3月，收到了市政协委员对地铁线路命名的提案。在综合各方面意见的基础上，市地铁办多次与民政、规划、设计等部门沟通研究，提出了站名初步意见。2007年8月，市民政局、市规局及市地铁办邀请省、市有关部门领导和7名资深专家召开了地铁二号线车站站名论证会，对站名初步意见进一步修改完善，形成了站名初步方案。为了充分体现西安地铁公益工程、民心工程的特点，发动市民为地铁建设献言献策，地铁指挥部决定将二号线车站站名初步方案再次向社会公布，征集市民意见。

　　23个站点名称要承古启今 实用和内涵兼备

　　这次公布的二号线23个站点名称，是根据其他城市轨道交通命名经验，结合西安实际研究制定的。公布的每个站名都列出了1个初步认定站名和1—2个备选站名，供市民评选。活动结束后西安市地铁办将根据市民意见对初步认定站名再行完善，并上报市政府审批确定后正式启用。

　　据西安市地铁办副主任雒继锋介绍：西安地铁二号线一期工程建设铁路北客站至韦曲段，总长度26.4km，设车站21座，车辆段、停车场各1处，全线共计23个站点需要命名。整体的西安市城市快速轨道交通线网规划由6条线构成，规划长度251.8km，全线网共设车站150座，其中换乘站16座，共建车辆段10座，停车场4座。2006年国务院批准了《西安市城市快速轨道交通建设规划》。按照建设规划2015年前，西安将建成地铁1、2号线一期工程，总长度50.3km，设车站38座，其中换乘站10座，车辆段和停车场各2座。从整体线网规划出发，地铁车站的命名，不仅需要对一条线上各个站点区域进行研究，确定站名，更需要在线网上统筹研究。所有站名不能重复，换乘站兼顾两条线的命名需要，两条线相邻区域的站名能准确体现区域特点和功能需要，使所有站名具有整体性、系统性和协调性。 

　　二号线23个站点名称都要具有以下几个特点，一是充分体现科学发展观和以人为本的主题思想；二是承古启今，既突出西安千年古都深厚的历史文化，又体现西安国际化大都市的现代风采，体现对称理念；三是站名具有位置表达的准确性、地名的代表性、名称的水久性和方位的指向性；四是参考了片区地名、附近横向道路路名、标志性公益建筑、文物名胜古迹命名，不采用商业、企业名称。

　　西安地铁建设指挥部副总指挥乔征说，地铁是西安从一个历史文化名城向国际化大都市迈进的一个里程碑工程，所以地铁的站名要成为古城历史文化的集中体现，站名不仅要体现位置和去向，还要让人能够从中了解西安的历史和文化。一个有较高内涵的站名，可以提高人们认知的品位，因为它具有非常强的稳定性，将会影响到一个城市的标准、相关信息，以及市民的生活习惯都要随之改变。向市民征集对地铁站名的意见，就是要通过一个站看出这个城市的文化，我们要争取做到“不辱使命，不留遗憾”！